- 2026財年第一季度營收5.58億美元，較2025財年第一季度同比增長27%。鑒于第一季度需求表現超出預期，公司將2026財年全年營收指引中值上調2%。
- 2026財年第一季度攤薄每股收益（GAAP）為-4.68美元，調整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.12美元。
- GAAP營業虧損主要受一項37.88億美元的非現金商譽減值影響，該項商譽資產計入 Mobileye 資產負債表，系2017年英特爾收購Mobileye時形成。
- 2026財年一季度營業現金流為7500萬美元。對Mentee Robotics的收購于2月初完成，使得公司持有現金余額減少5.91億美元（已扣除收購取得的現金）。
- 公司宣布一項至高2.5 億美元的股票回購計劃，旨在部分抵消與股權激勵及第一季度收購Mentee Robotics所發行股份相關的攤薄影響。
上海2026年4月23日 /美通社/ -- Mobileye Global Inc.（納斯達克股票代碼：MBLY，以下簡稱Mobileye）今日公布了截至2026年3月28日的2026財年第一季度財報。
Mobileye創始人、總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授表示："2026 財年開局強勁，第一季度業績表現超出預期。市場需求趨勢持續向好，因此公司小幅上調2026年業績展望。公司還獲得了馬恒達的一項重要設計定點。馬恒達也成為公司環繞式ADAS的第三家客戶、新一代SuperVision產品的第二家客戶。與此同時，公司在自身無人駕駛出租車（Robotaxi）技術棧方面，以及與大眾汽車集團合作的基于EyeQ6H的L2++級組合輔助駕駛方案SuperVision和L3級高等級駕駛自動化方案Chauffeur項目方面，都取得了重要的里程碑式進展。持續推進這些項目落地執行非常關鍵，這不僅有助于將公司高等級駕駛自動化產品線轉化為未來收入增長，也將有利于贏得更多新客戶。"
2026財年第一季度業務亮點
- 圍繞 Mobileye Drive解決方案、MOIA和大眾 ID.Buzz車型構建的Robotaxi生態系統在本財年第一季度取得顯著進展。三月，大眾汽車集團和 MOIA 宣布在大眾汽車集團漢諾威工廠啟動該車型的量產前試制。MOIA宣布奧蘭多為其首批無人駕駛落地城市（與Beep合作），并已與優步（Uber）合作在洛杉磯啟動道路驗證測試。目前，已有超過100臺搭載Mobileye Drive的ID.Buzz高等級駕駛自動化車輛，在6座城市（美國洛杉磯、奧斯汀、奧蘭多，以及德國慕尼黑、柏林、漢堡）的公共道路上開展路測，后續還將擴展至挪威奧斯陸。公司認為，Mobileye Drive技術在市場競爭中具備顯著的可規?；瘮U展優勢，期待2026年全年持續高效推進各項落地工作。
- 基于EyeQ6 High的SuperVision系統首次搭載于預量產車型在美國完成上路運行。系統完成超2000公里非規劃路線行駛，在城市、城郊、高速路況及惡劣天氣下均達成平均無故障間隔時間（MTBF）目標，性能優于對標系統。
- 公司宣布SuperVision及環繞式ADAS產品獲得馬恒達設計定點。組合輔助駕駛系統（ADAS）與高等級駕駛自動化在印度市場均具備顯著增長潛力，馬恒達認為基于Mobileye方案的先進出行產品能夠在中配及豪華車型細分市場形成競爭差異化優勢，對此我們也備受鼓舞。
關于Mobileye
Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）憑借其駕駛自動化和輔助駕駛技術，利用世界知名的人工智能、計算機視覺、路網以及軟硬件集成領域的專業知識，引領移動出行的變革。
自1999年成立以來，Mobileye始終致力于推動組合輔助駕駛系統的廣泛應用，以提升駕駛安全，開創了路網智能技術、真正冗余（True Redundancy?）傳感和責任敏感安全（RSS?）等突破性技術。這些技術正在推動組合輔助駕駛系統和駕駛自動化領域走向移動出行的未來——實現更高級別的駕駛自動化和移動出行解決方案大規模落地，為行業領先的組合輔助駕駛系統提供動力。截至2025年末，全球范圍約有2.3億輛汽車搭載了Mobileye的EyeQ?技術。2026年，Mobileye收購Mentee Robotics，布局人形機器人方向，將業務版圖拓展至全面覆蓋物理 AI（Physical AI）領域。
