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優化成本效益、耐久性能、整車集成和駕駛體驗
美國密西根州奧本山2025年3月17日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統今日宣布推出一款后輪轉向（RWS）系統產品，在設計上兼顧成本效益、輕量化、耐久以及無縫整車集成。同時耐世特后輪轉向系統經過優化，提升了車輛的操控性、穩定性、安全性和整體性能，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗，尤其適用于皮卡、SUV 和電車等軸距較長的重型車輛。
公司已與一家領先的中國整車廠簽訂了兩份后輪轉向系統訂單，預計將于 2026 年開始量產。
后輪轉向系統 —— 操控性、穩定性與安全性
耐世特全新后輪轉向系統可使后輪與前輪協同轉動，最大轉向角度可達 12 度，在低速和高速行駛時都能優化車輛的操控性能。
在低速行駛時，后輪轉向系統可減小轉彎半徑，使車輛在復雜的操作中更加靈活，例如在狹窄空間停車、平行泊車、倒車和掛車操作。后輪轉向系統還能提升車輛在急轉彎和城市駕駛中的敏捷性。
在高速行駛時，后輪轉向系統通過提升車輛在突然變道或緊急避讓時的控制能力，增強了底盤響應性、車輛穩定性和安全性。此外，它還能提升駕駛者的舒適度，減少駕駛疲勞，特別是在牽引和掛車時。
耐世特的解決方案
耐世特通過對后輪轉向系統的戰略性設計解決行業挑戰，并充分利用其現有技術優勢和設計模塊。主要亮點：
"耐世特的后輪轉向為整車廠提供了一種經濟高效、輕量化且易于集成的解決方案，使他們能夠通過提升所有類型車輛的操控性、穩定性和舒適性，為駕駛者帶來差異化的體驗。后輪轉向系統順應了多種行業趨勢，包括對皮卡和 SUV 不斷增長的需求、向電動車輛的轉變，以及城市發展帶來的城市駕駛挑戰。我們始終關注市場需求，不斷創新下一代運動控制解決方案，使未來出行更安全、綠色和振奮人心。" 耐世特汽車系統總裁、首席技術官、首席戰略官兼執行董事Robin Milavec表示。
Milavec補充道，團隊非常高興與大家分享耐世特的后輪轉向系統，與此同時他們已經在進行下一代技術的創新，并期待在未來發布全新成果。耐世特后輪轉向系統將于 2025 年 4 月 23 日至 5 月 2 日在 2025 上海車展上首次公開亮相。
關于耐世特汽車系統
耐世特汽車系統（HK 1316）作為一家領先的運動控制技術公司，加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統以及軟件解決方案，為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案，為全球60余家客戶提供服務，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國的比亞迪、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。www.nexteer.com
